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什么是汽车零整比?它对消费者和保险行业意义重大
时间:2021-09-21 10:09:35

  自2014年4月份第一期汽车零整比发布以来,“零整比”也成为衡量汽车维修经济性的重要指标之一,同时也成为社会公众理性购车的重要参考指标之一。

  零整比体系中有一项指标叫做“常用配件负担指数”,其中,常用配件是根据保险行业理赔数据统计,选取事故车维修过程中使用频率、赔付金额最高的18项配件。“常用配件负担指数”研究结果跟保险行业车险案均赔付有较高的关联性,可作为行业车险费率厘定、车险保费市场定价时的参考数据。

  汽车零整比100指数是在汽车零整比系数研究的基础上,分别计算这100款车型的零整比系数,得出的算术平均值。

  常用配件负担100指数是在常用配件负担指数研究的基础上,分别计算这100款车型的常用配件负担指数,得出的算术平均值。

  常用配件负担指数就是18项单个常用配件价格乘上配件自身损失率的之和,再除以整车销售价格的比值。其计算公式为:

  在中国保险行业协会的指导下,中国汽车工程研究院股份有限公司和中保研汽车技术研究院有限公司的支持下,中保研汽车技术研究试验中心(北京)有限公司(以下简称“试验中心”)于2021年6月9日在北京召开中国保险汽车安全指数(以下简称“C-IASI”)媒体发布会,发布了C-IASI 2020年测评结果研究报告。

  中国保险汽车安全指数发布九款车型测评结果北京奔驰A级、比亚迪汉、丰田威兰达、上汽大众途昂、北京现代胜达、天际ME7、比亚迪宋PLUS、吉利领克05、上汽乘用车荣威iMAX8,测评工作按照《中国保险汽车安全指数规程(C-IASI 2017版)》实施。

  由中保研汽车技术研究试验中心(北京)有限公司举办的“中国保险汽车安全指数测评结果发布会”将于 2021 年 6 月月 9 日在北京正式召开,央广网汽车频道特别邀请了中保研汽车技术研究试验中心的专家,针对与广大网友车主们的购车选车密切相关的线

  汽车零整比就是配件与整车销售价格的比值,即市场上车辆全部零配件的销售指导价格之和与整车销售指导价格的比值。

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